هزار و ۴۰۰ کیلومتر از جادههای خراسان جنوبی خطکشی شد
تاریخ انتشار: ۲۵ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۱۰۴۹۹۶
سجاد احمدی روز سهشنبه به رسانهها اعلام کرد: برای اجرای این حجم از خطکشی ۱۶۰ میلیارد ریال از محل اعتبارات ملی و استانی هزینه شده است.
وی اظهار داشت: ارتقای ایمنی محورها از اولویتهای اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای خراسان جنوبی است و هدف از خطکشی راهها ارتقای ایمنی عبور و مرور و آگاهی دادن به کاربران جادهای هنگام رانندگی است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
رئیس اداره ایمنی راه و حریم اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان جنوبی افزود: یکی از مهمترین دغدغههای اجتماعی همواره کاهش سوانح جادهای، تلفات جانی و مالی ناشی از آن بوده که تحقق این هدف علاوه بر افزایش ضریب ایمنی تردد از طریق نصب و نگهداری علائم و تابلوهای مختلف جادهای، با فرهنگسازی و تشویق کاربران جاده به رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی امکانپذیر است.
وی گفت: خطکشی راهها ضمن اینکه از ضروریترین نوع علائم ایمنی است از عوامل اصلی منظمکردن حرکت وسایلنقلیه و آگاهیدادن به ترددکنندگان جادهای نیز است لذا از مهمترین عوامل برای ایمنی جادهها محسوب میشود از این رو این اداره کل در راستای تامین ایمنی محورهای استان، اقدامات درخور توجهی در بحث خطکشی محورها در دستور کار خود داشته است.
احمدی یادآور شد: با عنایت به تلاشهای فراوان انجام پذیرفته توسط عوامل راهداری استان سعی شده در هیچ یک از محورهای شریانی و اصلی استان مشکلی از بابت خطکشی مشاهده نشود و در زمان و موعد مقرر طبق برنامهریزی مدون خطکشی محورها تجدید و بروز شود.
طول راههای خراسان جنوبی ۱۷ هزار و ۸۰۰ کیلومتر است که از این مقدار ۷۶۸ کیلومتر بزرگراه، هزار و ۲۱۰ کیلومتر راه اصلی، سه هزار و ۳۴۷ کیلومتر راه فرعی و ۱۱ هزار و ۵۰۰ کیلومتر راه روستایی است
استانها خراسان جنوبی ۰ نفر برچسبها سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای بیرجند خراسان جنوبیمنبع: ایرنا
کلیدواژه: سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای بیرجند خراسان جنوبی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای بیرجند خراسان جنوبی خراسان جنوبی جاده ای خط کشی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۱۰۴۹۹۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تکمیل جاده سربند- مشگینشهر نیازمند یک هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال اعتبار
به گزارش خبرگزاری صداوسیمای مرکز اردبیل، علی یوسفزاده ظهار کرد: امسال تکمیل آخرین ابنیه فنی شامل نصب یک دستگاه پل خاص با یک دهانه ۴۴ متری ، آسفالت لایه دوم و نصب علایم ایمنی و خطکشی ۲۰ کیلومتر اول از مسیر سهراهی سربند - مشگینشهر با تامین منابع مالی مورد نیاز جزو برنامه کاری این اداره کل میباشد.
وی با اشاره به احداث ۲۰ کیلومتر دوم سربند –مشگینشهر افزود: در ۲۰ کیلومتر دوم این مسیر همزمان با عملیات خاکی ، ابنیه فنی در سطح ۶.۵ کیلومتر اول اجرا میشود.
معاون مهندسی و ساخت راه و شهرسازی استان اردبیل با قدردانی از تلاشهای پیمانکار و عوامل اجرایی این طرح اظهار کرد: با وجود بدهی اداره کل راه و شهرسازی به پیمانکاران ، عملیات اجرایی پروژه سربند- مشگینشهر با یک هزار میلیارد ریال فعال بوده و در صورت تامین منابع مالی و تخصیص اعتبار لازم ، با تکمیل و بهرهبرداری این طرح شاهد افزایش ایمنی تردد در این مسیر خواهیم بود.
یوسفزاده با بیان اینکه هماکنون ۱۱۵ دستگاه ماشینآلات سنگین و نیمهسنگین با ۱۷۸ نفر نیروی انسانی در این طرح فعالیت دارند ، افزود: جاده سربند – پارسآباد و سربند- مشگینشهر از جادههای حادثهخیز استان است که با تلاش پیمانکاران در مراحل اجرا و تکمیل قرار گرفته و انتظار میرود با اختصاص اعتبارات بهموقع تمام طرحهای بزرگراهی شمال استان شتاب بیشتری بگیرد.
وی هزینه احداث هر کیلومتر بزرگراه را ۳۰۰ تا ۳۵۰ میلیارد ریال اعلام کرد و گفت: برنامه اصلی احداث ۳۰۰ کیلومتر بزرگراه در جادههای پرتردد و حادثهخیز استان است تا با تکمیل آنها ایمنی جادهها ارتقا یافته و از میزان تصادفات جادهای کاسته شود.